电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。
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电池管理系统（BMS）主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
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国家制定了对动力电池的各种测试标准，以保证动力电池在汽车行驶过程中能够正常安全的工作。然而，除了电池本身的安全性之外，电池的布置也会影响电动车的碰撞安全性，尤其是小型轻量化的电动车，这是为什么呢？
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自从Model S上市以来似乎已经被大家拆解无数遍了，这也从一个侧面印证了Tesla在电动汽车市场初期的标杆地位。那从一个工程师的角度来分析，Tesla Motors 的电池管理系统究竟好在哪里？
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电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。
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现阶段容量较小电池的纯电动汽车，有很多用户反映使用体验很糟糕，那么我们就来讨论两个与之相关的议题：电池能量管理（BMS）和荷电状态（SOC）的精度，看看这两个东西怎样才能助续航一臂之力。
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软件将在未来成为不同汽车平台决定性的差异化要素，而AUTOSAR已经蓄势待发，引领行业向这一方向发展。明导应用工程师黎慧敏发表了题为《Mentor Autosar解决方案及在BMS中的应用》的演讲。
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锂电池BMS的应用涵盖复杂的软件与先进处理器的设计，让汽车供货商希望能纳入比ISO26262协议更多的资源。
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电动汽车动力电池需要高功率密度、高能量密度、寿命长、环保等要求，而锂电池具有上述优点，因此在电动汽车中得到广泛应用，今天就来说说锂电池和管理他们的系统。
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介绍锂电池管理系统的关键性技术。
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